【翻訳】ホンダ（二輪）現地法人副社長が語る、インドネシア市場シェア断トツ１位のホンダがCMにJKT48が起用した理由
大事件！ JKT48×ホンダの新バイクCM放映開始 ライバルの人気アイドルから奪った大企業の広告枠 - ほぼ日刊 JKT48推し！
先日↑こんな記事を書きました。ひとことで言うと「JKT48の人気が、チェリーベルというK-POP風の先輩アイドルの人気を抜いたため、ホンダのCM枠を奪い取った」という話です。
この話題について、現地最大手メディアの『コンパス』の記事で、「ホンダの中の人にJKT48を起用した理由を聞いてみた」的な記事があったので訳しました。
ホンダがビートeSPにJKT48を起用した理由
ここ数年のスクーターのベストセラー製品ホンダのビートのブランドアンバサダーは、チェリーベルというボーカルグループだった。しかし、このインドネシア最大のバイクメーカーであるホンダが、ビートESPという新製品のブランドアンバサダーを別のアーティストへと変更した。選ばれたのは、同じくボーカルグループであるJKT48だ。
2014年の12月にカラワンで行われた記者発表で、KompasOtomotifは、この件について、責任者であるアストラホンダモーター社の副社長であるJohannes Loman氏に質問した。彼は「スクーターのフラッグシップ機のプレゼンテーションにおいて、若いJKT48というキャラクターがよりふさわしいと考えられる」と説明した。「現在のチェリーベルのキャラクターはやや成熟しており、我々が望むのは若々しさであったため、JKT48を選びました」と、取材に答えた。
ビートESPとビートESPポップという、二種類のスクーターを“ローエンド”へ向けのベストセラーへするのがホンダの狙いだ。対象消費者セグメントは１６歳から２０歳で、アストラホンダは２０１５年の間は毎月２０万台の売上を目標としている。
興味深いことに、JKT48は以前、ホンダのライバルであるヤマハのシンボルだった。2012年、AKB48の海外姉妹グループであるJKT48は、ヤマハのミオという製品のブランドアンバサダーだったのだ。この製品の競合で、ホンダのビート。当時のブランドアンバサダーはチェリーベルだった。
引用・訳：Alasan Mengapa Honda Pilih JKT48 untuk BeAT eSP — Kompas.com Otomotif
JKT48の人気が出てきたことはもちろんのこと、もうひとつ重要なポイントがあったようです。
副社長は「スクーターのフラッグシップ機のプレゼンテーションにおいて、若いJKT48というキャラクターがよりふさわしいと考えられる」「現在のチェリーベルのキャラクターはやや成熟しており、我々が望むのは若々しさであったため、JKT48を選びました」と答えたとのこと。
チェリーベルメンバーの年齢は?
さて、チェリーベルメンバーの年齢は？
現在のメンバーは９人で、それぞれの年齢は以下のとおり。
２１歳：Gigi、Ryn、Stefy、Keizia、Novi
２３歳：Cherly、Felly
２４歳：Angel、Christy
※写真と上記年齢は公式プロフィールより
Cherrybelle - Cherrybelle, The Girl Band From Indonesia.
計算すると平均は２２，１歳。JKT48メンバーの平均はパッと出せないが、１０代前半のメンバーが多数いることを考えると、確かにチェリーベルのほうが年齢は上。その意味では、JKT48は３期生まで総勢７０名弱のメンバーがいるわけだが、若々しさは確かに持っている。メンバーが多いとはいえ、４期生の募集も開始するなどのまだメンバーを増やし続ける意義はありそうです。
さらにホンダが重視するのは、メンバーの年齢ではなく、ファン層の年齢のはず。なぜなら、１６歳から２０歳を相手に毎月２０万台売らなければならないからだ。言葉から直接読み取れるわけではないが、結局のところ、ホンダ（四輪）のイベント含む様々イベントで、ティーンエイジャーを多く動員しつづけたことが、良い印象と売れる期待を植え付けたんじゃないかな〜、とぼくは思います。
【参考記事】
JKT48ってインドネシアでブレイクしてるの？ 日本からは見えない本当の人気 その①イベント動員編 - ほぼ日刊 JKT48推し！
JKT48が超有名バンドと肩を並べた？ ミニライブinインドネシア国際モーターショーHONDAブースレポ 前編 - ほぼ日刊 JKT48推し！
以上、「ホンダ（二輪）現地法人副社長が語る、インドネシア市場シェア断トツ１位のホンダがCMにJKT48が起用した理由」でした。
テリマカシ〜。
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